La giunta comunale di Firenze ha approvato il 6 novembre 2026 un intervento da 1,4 milioni di euro per la riasfaltatura e la riqualificazione di viale Redi e di via Paisiello. La delibera, proposta dall’assessore alla Mobilità, Viabilità e Tramvia Andrea Giorgio, rappresenta il capitolo conclusivo di un percorso di trasformazione che interessa uno degli assi stradali più frequentati del quartiere tra Rifredi e il centro nord della città.
Il progetto su viale Redi a Firenze: cosa prevede la delibera
L’intervento approvato dalla giunta riguarda la riasfaltatura completa di viale Redi e di via Paisiello, con un investimento complessivo di 1,4 milioni di euro. I lavori rientrano nell’accordo quadro per gli interventi stradali nel Quartiere 1, lo strumento contrattuale con cui il Comune di Firenze pianifica e finanzia la manutenzione straordinaria della rete viaria nel cuore della città.
L’assessore Andrea Giorgio, titolare della delega a Mobilità, Viabilità e Tramvia, è il proponente della delibera. La scelta di inserire viale Redi tra le priorità dell’accordo quadro del Quartiere 1 riflette lo stato del manto stradale, soggetto negli anni a un deterioramento progressivo anche in conseguenza dei cantieri che hanno interessato il viale a partire dal 2022.
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Quattro anni di cantieri: dalla nuova aiuola all’asfalto
Il riassetto di viale Redi è iniziato nel 2022 con un intervento di riqualificazione profonda che ha modificato in modo sostanziale l’aspetto e la funzionalità dello spazio pubblico. In quella fase sono stati realizzati:
- l’allargamento della carreggiata centrale con ridisegno della spartitraffico;
- il raddoppio delle alberature lungo il viale, con nuove piantumazioni che hanno cambiato il profilo verde dell’asse stradale;
- la sostituzione del sistema di raccolta delle acque meteoriche nel tratto compreso tra via Maragliano e via San Iacopino.
Quell’intervento ha richiesto scavi, movimentazione di sottoservizi e modifiche alla sede stradale che hanno inevitabilmente inciso sulle condizioni dell’asfalto. La riasfaltatura ora approvata rappresenta dunque la fase finale di un processo avviato quattro anni fa: una volta completato il sottofondo e la nuova infrastruttura verde e idraulica, il Comune interviene sul manto di superficie per restituire al viale una pavimentazione integra e sicura.
Via Paisiello inclusa nell’intervento
Oltre a viale Redi, la delibera include anche via Paisiello, la strada che si sviluppa in prossimità del viale e che presenta analoghe condizioni di usura. L’inclusione di via Paisiello nell’accordo quadro consente di ottimizzare i costi di mobilizzazione del cantiere e di estendere i benefici della manutenzione straordinaria a un tratto viario complementare, riducendo le interruzioni future al traffico dell’area.
L’accordo quadro per il Quartiere 1: come funziona
I lavori saranno eseguiti nell’ambito dell’accordo quadro per gli interventi stradali nel Quartiere 1. Si tratta di un contratto open-end che il Comune stipula con una o più imprese esecutrici, definendo in anticipo le condizioni economiche e tecniche, e attivando di volta in volta i singoli interventi tramite ordini di servizio. Questo strumento consente all’amministrazione di intervenire con maggiore rapidità rispetto all’appalto singolo, evitando procedure di gara ripetute per ogni cantiere.
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Per il Quartiere 1 — che comprende il centro storico e parte dei quartieri limitrofi, inclusa la zona di viale Redi — l’accordo quadro è lo strumento ordinario con cui vengono gestite le manutenzioni straordinarie della rete viaria. L’inserimento di un intervento da 1,4 milioni segnala la rilevanza attribuita a questo asse stradale nell’agenda della mobilità comunale.
Sicurezza e qualità della viabilità, le parole dell’assessore Giorgio
L’assessore Andrea Giorgio ha inquadrato l’intervento nell’obiettivo di rendere le strade fiorentine più sicure e con meno rumori e vibrazioni. Un asfalto deteriorato, oltre a rappresentare un rischio per ciclisti e motociclisti, genera rumore da rotolamento e vibrazioni che si trasmettono agli edifici adiacenti e peggiorano la qualità della vita dei residenti. La riasfaltatura di viale Redi risponde quindi a una duplice esigenza: sicurezza stradale e qualità ambientale per chi abita e lavora lungo il viale.
Per aggiornamenti ufficiali sull’avanzamento del progetto è possibile consultare il portale istituzionale del Comune di Firenze, dove è pubblicato il comunicato stampa relativo alla delibera del 6 novembre 2026.
Con l’approvazione della delibera, il quadro progettuale per viale Redi è ora completo. Resta da attendere l’avvio effettivo del cantiere, che darà forma concreta a un investimento pensato per chiudere un ciclo di trasformazione lungo quattro anni e riconsegnare ai residenti e agli automobilisti un viale riqualificato in ogni suo elemento, dal verde alle fognature fino al manto stradale.
Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.
