Le linee ferroviarie del Mugello e della Valdisieve si preparano a un cambio di passo concreto: a partire da dicembre 2026, i treni mugello valdisieve vedranno l’arrivo dei nuovi convogli Blues e una riduzione dei tempi di percorrenza su entrambe le direttrici che collegano Firenze a Borgo San Lorenzo, sia via Pontassieve che via Vaglia. L’annuncio è stato formalizzato il 5 novembre 2026 dalla Regione Toscana, che ha confermato il completamento dei lavori propedeutici all’introduzione del nuovo materiale rotabile.
Tre weekend di interruzioni completati: ora si parte con i Blues
Per consentire la circolazione dei nuovi treni Blues, la linea ha attraversato tre fine settimana di interruzione programmata, necessari per adeguare l’infrastruttura al nuovo materiale rotabile. Quei lavori sono ora conclusi, e il percorso verso dicembre è sgombro da ulteriori stop tecnici di questo tipo. Si tratta di un passaggio che era atteso da tempo dai pendolari del Mugello e della Valdisieve, due aree dell’area metropolitana fiorentina che dipendono in misura significativa dal trasporto ferroviario per raggiungere il capoluogo.
I treni Blues rappresentano una delle più recenti generazioni di convogli regionali introdotte nell’ambito del rinnovo del parco rotabile di Trenitalia. La loro introduzione sulle linee mugello valdisieve porterà, secondo quanto confermato dalla Regione, miglioramenti tanto in termini di comfort a bordo quanto di regolarità del servizio.
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Miglioramenti su entrambe le direttrici via Pontassieve e via Vaglia
I benefici del cambio orario di dicembre riguarderanno entrambe le tratte che servono la direttrice Firenze–Borgo San Lorenzo. La linea via Pontassieve, che percorre la Valdisieve prima di risalire verso il Mugello, e quella via Vaglia, che attraversa l’Appennino con il celebre tratto in galleria, vedranno ridursi i tempi di viaggio. Per i pendolari che ogni mattina si spostano verso Firenze SMN o verso Campo di Marte, si tratta di un miglioramento diretto e quotidiano.
L’assessore regionale ai Trasporti, Filippo Boni, ha confermato la «massima attenzione» della Regione Toscana sulla linea, sottolineando come gli interventi in corso non si esauriscano con dicembre. Boni ha infatti anticipato che ulteriori interventi sono già programmati per il 2027, senza però fornire al momento dettagli specifici sulle opere previste.
Il contesto: il deragliamento di Dicomano e i mesi difficili
Il percorso verso questo miglioramento non è stato lineare. La linea aveva subito una pesante battuta d’arresto a seguito di un deragliamento avvenuto a Dicomano alla fine di giugno 2026, episodio che aveva generato disagi prolungati per i viaggiatori e acceso il dibattito sulla tenuta dell’infrastruttura ferroviaria nell’area. Quell’evento aveva reso ancora più urgente la necessità di interventi strutturali e di un rinnovo del materiale rotabile.
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Il completamento dei tre weekend di interruzione tecnica e l’imminente arrivo dei Blues rappresentano quindi anche una risposta concreta alle criticità emerse nei mesi scorsi. RFI, Rete Ferroviaria Italiana, ha lavorato in coordinamento con la Regione Toscana e con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per rendere possibile la transizione al nuovo materiale entro la fine dell’anno.
Cosa cambia per chi viaggia da Firenze verso il Mugello
Per chi usa quotidianamente i treni mugello valdisieve — studenti universitari che rientrano a Firenze, lavoratori pendolari, residenti dei comuni di Pontassieve, Rufina, Dicomano, Borgo San Lorenzo — dicembre segna un punto di svolta atteso. I nuovi convogli Blues offrono caratteristiche tecniche superiori rispetto al materiale attualmente in servizio, e la riduzione dei tempi di percorrenza rende il treno più competitivo rispetto all’auto su una direttrice spesso congestionata, specialmente nelle ore di punta.
Chi si muove da Firenze SMN o dalla stazione di Campo di Marte verso la Valdisieve e il Mugello potrà verificare i nuovi orari sul sito ufficiale di Trenitalia non appena sarà pubblicato il nuovo orario invernale, previsto appunto per dicembre 2026.
Con il completamento dei lavori preparatori e l’arrivo imminente dei Blues, la Regione Toscana chiude un capitolo difficile per queste linee e apre una fase che, tra dicembre 2026 e gli interventi programmati per il 2027, punta a restituire ai pendolari del Mugello e della Valdisieve un servizio ferroviario all’altezza delle loro esigenze quotidiane.
Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.
